Categorie: Persberichten – In de media

ACOD Spoor vernam via de pers dat minister Gilkinet de beslissing van de Raad van Bestuur van de NMBS van 6 september om de uitbreiding van het vervoersplan uit te stellen, heeft geannuleerd. Deze demarche van de minister is niet alleen uitzonderlijk, aangezien het gaat om een annulering van een beslissing van de raad van bestuur, maar ook omdat het een beleidsbeslissing is door een minister in lopende zaken.

ACOD SPOOR neemt kennis van de beslissing van de Raad van Bestuur van de NMBS om de uitbreiding van het vervoersplan uit te stellen.

Op vrijdag 23 augustus 2024, werd een treinbegeleider het slachtoffer van een agressie in het station van Denderleeuw.  ACOD Spoor heeft contact opgenomen met de directie.

De nieuwssite Apache schrijft dat de NMBS de fysieke verkoop in negen stations van vervoerbewijzen voor internationale treinreizen vanaf oktober stopt: Antwerpen Berchem, Kortrijk, Hasselt, Mechelen, Oostende, Arlon, Eupen, Ottignies en Brussel-Luxemburg. De woordvoerder van de NMBS bevestigt het nieuws en verwijst naar “travel stores in een twaalftal stations die gespecialiseerd zijn in dergelijke producten en klanten een optimaal persoonlijk advies kunnen verlenen”. ACOD Spoor is niet verbaasd en heeft het stopzetten van bepaalde verkoopactiviteiten meermaals voorspeld. Dit maakt immers deel uit van het project DIS (Dienstverlening In Stations). ACOD Spoor heeft hiertegen actiegevoerd, vorig jaar in november in gemeenschappelijk front en in december als enige vakbond.

ACOD SPOOR/CGSP CHEMINOTS neemt, voor de tweede keer, meer dan de helft van de mandaten in bij de sociale verkiezingen bij de Belgische Spoorwegen: 154 op 282 mandaten (54,60%)

In het station Gent-Sint-Pieters zat er vanmorgen zoveel volk op de trein dat de treinbegeleider vond dat de trein niet kon vertrekken. Komt dat regelmatig voor? En wanneer is een trein te vol? Günther Blauwens, voorzitter Vlaamse ACOD Spoor, mocht duiding geven op Radio 1.

ACOD Spoor klaagt de toename van agressie op het spoorwegdomein aan en roept het management en politici op om samen actie te ondernemen. ACOD Spoor aanvaardt de toename van het aantal agressies, zowel tegen het personeel als tegen de treingebruikers, niet.

Het huidig sociaal conflict bij de Belgische spoorwegen vindt haar oorsprong in het mislukken van de sociale dialoog tijdens de afgelopen maanden, al van voor de zomer van 2023. ACOD SPOOR heeft steeds haar bezorgdheid geuit in functie van het welzijn van het personeel, de werkgelegenheid, statutaire aanwervingen en een kwalitatieve maar tevens haalbare dienstverlening naar de reizigers toe. Het spoorwegpersoneel heeft niet gestaakt om meer loon of premies.