We beleven bewogen en onzekere tijden bij de Belgische Spoorwegen. Als werknemers voelen wij dag na dag op het terrein wat er fout gaat.
Als grootste erkende organisatie nemen we onze verantwoordelijkheid op voor de belangen van het spoorwegpersoneel en van de reizigers.
Voor ACOD Spoor betekent elke stem op lijst nr. 3 bij de sociale verkiezingen een stimulans om ons nóg meer in te zetten voor jou, als werknemer van de spoorwegen.
Alle ACOD-kandidaten zijn super gemotiveerd om je toekomst veilig te stellen en je te vertegenwoordigen in de verschillende overlegorganen.
Nieuws
De plannen om de Belgische spoorwegen verder op te splitsen en te besparen zorgen voor grote bezorgdheid bij spoorvakbond ACOD Spoor. In een interview met DeWereldMorgen waarschuwt Günther Blauwens, voorzitter Vlaamse ACOD Spoor, voor de gevolgen: slechtere dienstverlening, hogere ticketprijzen en meer druk op het personeel. Maar beseffen reizigers echt wat deze hervormingen voor hen …
Lees meer
Onze sociale medestrijders bij treinbouwer Alstom in Brugge luiden de alarmbel: een megabestelling van de NMBS dreigt naar een Spaanse concurrent te gaan. De NMBS verschuilt zich achter de Europese wetgeving, alsof dit een natuurwet is en niet het resultaat van politieke keuzes die de belangen van multinationals boven die van lokale werknemers plaatsen. Dit …
Lees meer
Zie hier ons pamflet voor meer duiding.
Lees meer
Zoals eerder in ons pamflet van 28 januari gemeld, heeft de ACOD-CGSP op 26 februari een ontmoeting gehad met de directies van het rijdend personeel, in aanwezigheid van HR-Rail. Tijdens deze vergadering hebben we nog maar eens de verschillende problemen in verband met de eenzijdige interpretatie en toepassing van ARPS 541 (reglement dienst- en rusttijden) …
Lees meer
Het Gemeenschappelijk Front ACOD Spoor – ACV-Transcom verzet zich krachtig tegen de geplande overheidsmaatregelen die de pensioenrechten van spoorwegpersoneel aantasten. Dit is een regelrechte contractbreuk. Günther Blauwens, voorzitter van Vlaamse ACOD Spoor, stelt dat het beeld van NMBS-personeel dat op 55-jarige leeftijd met pensioen gaat, misleidend is. “In werkelijkheid gaat slechts een handvol mensen per jaar …
Lees meer
Wij hekelen de gevolgen van de maatregelen die in de regeringsverklaring Arizona staan, in het bijzonder die voor het spoorwegpersoneel (lagere pensioenen, ontmanteling van HR-Rail, besparingen, enz.) De bezorgdheid en woede onder het personeel nemen toe. Lees hier ons pamflet voor meer duiding.
Lees meer
Minister Crucke (Mobiliteit) zei vanochtend in De Ochtend (Radio 1) dat de Duitse spoorwegen een betere dienst verlenen met minder geld. Het tegendeel is echter waar. De stiptheid op het Duitse spoor is slechter dan bij ons, en dat is juist het gevolg van decennialange besparingen en onderinvesteringen. De Duitse regering streefde immers jarenlang naar …
Lees meer
De laatste tijd circuleren er jammer genoeg heel wat onjuistheden en onnauwkeurigheden over de pensioenregeling van spoorwegpersoneel. Sommige mediapersoonlijkheden en politici spelen hier bewust op in om spoorwegmedewerkers in diskrediet te brengen. Dit schept een verkeerd beeld en leidt tot een onterechte verontwaardiging over het spoorwegpersoneel. Bovendien gaat het niet alleen om het rijdend personeel: alle spoorwegmedewerkers worden getroffen door de geplande pensioenwijzigingen, die in essentie neerkomen op langer werken voor een lager pensioen. En bovenal, er wordt geen rekening gehouden met de werkomstandigheden.
Lees meer