Categorie: HR-Rail

Op 31 maart voerden we een strijd voor waardig werk, rechtvaardige pensioenen, sterkere koopkracht en respect voor elke werknemer.

De federale regering neemt de bevolking in de maling. Onze koopkracht zou stijgen. Onze loopbanen zouden haalbaar worden. Maar wat krijgen we in de plaats? Meer onzekerheid, zwaardere lasten, minder perspectief.

De plannen om de Belgische spoorwegen verder op te splitsen en te besparen zorgen voor grote bezorgdheid bij spoorvakbond ACOD Spoor. In een interview met DeWereldMorgen waarschuwt Günther Blauwens, voorzitter Vlaamse ACOD Spoor, voor de gevolgen: slechtere dienstverlening, hogere ticketprijzen en meer druk op het personeel. Maar beseffen reizigers echt wat deze hervormingen voor hen …

Het Gemeenschappelijk Front ACOD Spoor – ACV-Transcom verzet zich krachtig tegen de geplande overheidsmaatregelen die de pensioenrechten van spoorwegpersoneel aantasten. Dit is een regelrechte contractbreuk. Günther Blauwens, voorzitter van Vlaamse ACOD Spoor, stelt dat het beeld van NMBS-personeel dat op 55-jarige leeftijd met pensioen gaat, misleidend is. “In werkelijkheid gaat slechts een handvol mensen per jaar …

Wij hekelen de gevolgen van de maatregelen die in de regeringsverklaring Arizona staan, in het bijzonder die voor het spoorwegpersoneel (lagere pensioenen, ontmanteling van HR-Rail, besparingen, enz.) De bezorgdheid en woede onder het personeel nemen toe. Lees hier ons pamflet voor meer duiding.

De laatste tijd circuleren er jammer genoeg heel wat onjuistheden en onnauwkeurigheden over de pensioenregeling van spoorwegpersoneel. Sommige mediapersoonlijkheden en politici spelen hier bewust op in om spoorwegmedewerkers in diskrediet te brengen. Dit schept een verkeerd beeld en leidt tot een onterechte verontwaardiging over het spoorwegpersoneel. Bovendien gaat het niet alleen om het rijdend personeel: alle spoorwegmedewerkers worden getroffen door de geplande pensioenwijzigingen, die in essentie neerkomen op langer werken voor een lager pensioen. En bovenal, er wordt geen rekening gehouden met de werkomstandigheden.

Het gemeenschappelijk vakbondsfront CGSP Cheminots/ACOD Spoor en
ACV/CSC-Transcom is op 12 februari samengekomen om een gestructureerd,
gecoördineerd, geloofwaardig en doeltreffend actieplan op te stellen om de
doelstellingen te bereiken die het zich heeft gesteld: vooruitgang boeken tegen de
onaanvaardbare maatregelen van de regering Arizona.

Vandaag lieten tienduizenden mensen in de straten van Brussel hun verontwaardiging en woede horen. De manifestatie was een ongezien succes – en dat is mede te danken aan het spoorwegpersoneel, dat ervoor zorgde dat de manifestanten in Brussel raakten.

Het Arizona-regeerakkoord bevestigt onze vrees over de aanvallen op de werknemers, de pensioenen, de openbare diensten en de vakbonden.

Dit is een ongekende aanval. Het gemeenschappelijk vakbondsfront roept daarom op om de syndicale verdeeldheid te overstijgen gezien de uitdagingen en de inzet: alle spoorwegmedewerkers, ongeacht hun functie, statuut of anciënniteit, worden getroffen. En wij worden drie keer geraakt: als spoorwegmedewerker, als werknemer in de openbare dienst en als burger. In deze onrustige, turbulente en woelige tijden is het essentieel om samenhorigheid te tonen.

Günther Blauwens is voorzitter van het Vlaamse ACOD Spoor. Als hij het regeerakkoord leest, vreest hij de verdere afbraak van de Belgische spoorwegen.

Bij elke crisis – en dat waren er veel de voorbije jaren – wordt gerekend op de openbare diensten. Nadien krijgen ze de rekening gepresenteerd. In het regeerakkoord van de Arizona-coalitie is één zaak duidelijk: de openbare diensten en hun personeel zullen het begrotingsdeficit moeten toerijden. Het Trumpisme is geland in België.