Categorie: HR-Rail

De verbale en fysieke agressies in treinen en stations bereiken steeds opnieuw een triest hoogtepunt. Ook reizigers zijn het slachtoffer. De ACOD-CGSP is op alle niveaus tussengekomen om concrete maatregelen te eisen om het aantal agressies te verminderen.

De Klapper editie 62 gaat uitsluitend over de sociale verkiezingen bij de Belgische spoorwegen van 27 tot en met 29 mei.

Ontdek onze video met onze speerpunten voor de Sociale Verkiezingen bij de Belgische Spoorwegen.

Naar goede gewoonte komt ACOD-CGSP tussen rond meerdere punten, lees het verslag. Hier alvast enkele onderwerpen:

Aanpassing van de planning van deeltijds personeel
Validering van de nuttige ervaring
Veiligheidsscreening
Analyse van de ontslagen
Lokale aanwervingen
Telewerk voor grensarbeiders
Afbouw van de “Dienstverlening in de Stations” (A-DIS)
Uurrooster van de halftijds tewerkgestelden
…

Op onze site vind je reeds alle kandidaten ACOD Spoor voor de verschillende comités PBW en GPC’s. We presenteren onze kandidaten ook graag met aparte affiches.

Op onze site vind je reeds alle kandidaten ACOD Spoor voor de verschillende comités PBW en GPC’s. We presenteren onze kandidaten ook graag met aparte affiches.

We geven hier een gelimiteerd overzicht van discussiepunten op paritair niveau. Syndicale activiteiten beperken zich immers niet tot hetgeen wat men leest op de sociale media of in de pers.

Van meerdere leden werkzaam bij NMBS B-ST en die betrokken zijn bij de SID van NMBS-Stations kregen wij verontruste vragen over het plots terugvorderen van de interventietoelage vanuit de woonplaats.

Ben je verkeersleider, treinbestuurder, securail-agent of technicus bij Infrabel? Dan heb je te maken met de nieuwe regelgeving rond veiligheidsscreening. Wat houdt het in?

Het huidig sociaal conflict bij de Belgische spoorwegen vindt haar oorsprong in het mislukken van de sociale dialoog tijdens de afgelopen maanden, al van voor de zomer van 2023. ACOD SPOOR heeft steeds haar bezorgdheid geuit in functie van het welzijn van het personeel, de werkgelegenheid, statutaire aanwervingen en een kwalitatieve maar tevens haalbare dienstverlening naar de reizigers toe. Het spoorwegpersoneel heeft niet gestaakt om meer loon of premies.