Nieuws

Naar aanleiding van onze recente bespreking met de directie over de vereisten inzake tweetaligheid en het behalen van het Selorattest door treinbegeleiders, delen wij hieronder een samenvatting van het standpunt van de directie, gevolgd door onze aandachtspunten en vragen. Bekijk hier ons pamflet voor meer duiding.

Eerst dit. Mocht je beslissen maar één artikel over het spoor te lezen, laat het dan het verhaal van Prosper De Bruyn zijn. Dat levensverhaal plaatst alles in het juiste perspectief van wat een carrière uiteindelijk betekent. Lees dát stuk, en laat dit desnoods links liggen. Het is intussen ruimschoots bekend dat ik ermee stop. Mijn loopbaan bij …

Er zijn in de geschiedenis van onze vakbondsbeweging van die figuren die niet alleen leiding geven, maar ook een indrukwekkende syndicale voetafdruk nalaten. Mannen en vrouwen die in hun tijd al wisten wat wij vandaag bijna vanzelfsprekend vinden: dat solidariteit geen slogan is, maar een voortdurende beweging van strijd en overtuiging. Eén van die figuren …

Sinds 2017 verplicht de federale wet zowel NMBS als Infrabel om bij een staking een systeem van gegarandeerde dienstverlening op te zetten. Werknemers in essentiële functies moeten 72 uur op voorhand aangeven of ze al dan niet zullen deelnemen aan de staking. Met die informatie stelt het bedrijf vervolgens een minimaal vervoersplan op. Die verplichting botste van …

Op maandag 8 december 2025 heeft de NMBS haar project voor de oprichting van een “NMBS Academy” voorgesteld. In tegenstelling tot de Infrabel Academy, die over een opleidingscentrum in Brussel-West beschikt, zal de NMBS Academy geen gecentraliseerd opleidingscentrum hebben. Het doel is om de opleidingen die momenteel versnipperd zijn georganiseerd, samen te brengen, aangezien elke …

Vragen gesteld door ACOD-CGSP: Agendapunten: Bekijk hier ons pamflet voor meer duiding

Bekijk hier ons pamflet voor meer duiding

Op maandag 8 december namen we deel aan een “ad hoc”-vergadering van het Strategisch Bedrijfscomité NMBS over het RCC en de OCC’s. De directie liet weten dat zij van plan is om tegen 2027 alle medewerkers van de OCC’s (RTS, PACO, permanentie treinbegeleiding en -treinbestuurders) behalve de RCCA (groepen en PBM)  samen te brengen in …

Sinds 2017 verplicht de wet NMBS en Infrabel om een “gegarandeerde dienstverlening” te voorzien bij staking. Personeel in essentiële functies moeten 72 uur op voorhand aangeven of ze zullen staken. Doel: een vervoersplan opstellen met niet-stakend personeel. Belangrijk om weten: iedereen mag staken, niemand kan verplicht worden om te werken. Lees hier het pamflet voor …

Allereerst willen we jullie bedanken voor jullie deelname aan onze enquêteover het voorstel van de directie rond een nieuwe planningsmethode. Al twee jaar brokkelt het vertrouwen tussen de Securail-agenten en dedirectie af. De recente stap van de directie wordt gezien als een eerstesignaal. Er is een nieuwe Head of aangesteld: we wensen hem veel succes …