Nieuws

Update Onlangs hadden we een vierde en vijfde overleg met NMBS over de centralisatie van de OCC’s. We hebben nogmaals aangedrongen op de aanwezigheid van vertegenwoordigers van BP-T5 (Info reizigers) en B-PT2, om duidelijkheid te krijgen over de toekomst van de VIB’s en om meer zicht te krijgen over de taken van de PACO’s die …

CONCRETE VOORUITGANG DANKZIJ ONZE MOBILISATIE! Op 22 mei vond een nieuwe vergadering plaats over de scantoelage in de treinen. Na verschillende vergaderingen en discussies tijdens de laatste paritaire subcommissie kwam de directie met een nieuw voorstel betreffende de toelage voor de controle van vervoerbewijzen. Bekijk hier het pamflet in PDF-formaat

Bekijk hier het pamflet in PDF formaat

Communicatie van het gemeenschappelijk vakbondsfront aan het personeel van de Infrabel-werkplaats in Haren. Het gemeenschappelijk vakbondsfront wil zich graag richten tot het voltallige personeel van de OTM-werkplaats in Schaarbeek, maar ook tot iedereen die aan of op de OTM’s werkt, over de problematiek rond de aanwezigheid van asbest in bepaalde verven en de mogelijke blootstelling …

Bekijk hier ons pamflet in PDF formaat.

Tussenkomsten ACOD/CGSP Voorgelegde agendapunten Bekijk hier ons pamflet in PDF-formaat

De directie van HR Rail probeert ons stakingsrecht aan banden te leggendoor zich te beroepen op procedurele bepalingen (ARPS 548). Dat is onaanvaardbaar. Hoewel we deze beslissing hebben aangevochten bij de Raad van State,beperkt onze strijd zich niet tot de rechtbank. Aangezien de directie wil goochelen met woorden, tonen wij haar onzevastberadenheid. De pensioenhervorming, de …

Op donderdag 23 april 2026 vond een nationale werkgroep plaats over de tractiewerkplaatsen en het Shiftwerk 2.0-project.Na de voorstelling van dit project werd er onder de aanwezigen gediscussieerd. Een duidelijke en eerste conclusie is dat de NMBS zijn gebrek aan professionaliteit niet mag afschuiven op het spoorwegpersoneel. Het is noodzakelijk om het interne beheer en …

Stand van zaken “sociaal overleg” Ondertussen zijn twee vergaderingen met de directie doorgegaan. Hoewel de directie spreekt van “sociaal overleg”- hebben wij vooral informatiesessies meegemaakt, zonder echte bereidheid van de directie om te luisteren naar de argumenten van het terrein die door de vakbonden werden aangebracht. De directie beschouwt blijkbaar centralisering als een “wonderoplossing” voor …

In februari 2026 vond in Brussel een nationale werkgroep plaats met ACOD-afgevaardigden van alle seinhuizen in België en van Traffic Control. Tijdens deze werkgroep hebben we het project van de Infrabel-directie I-O1 besproken: „Control Room 2.0“. Bekijk hier het pamflet in PDF-formaat.