Nieuws

ACOD SPOOR organiseerde op 10 oktober 2024 in Brussel een natio￾nale werkgroep van collega’s die werkzaam zijn in de 10 Infrabelseinzalen (I-O.1). De belangrijkste punten die werden besprokenzijn: Lees hier ons pamflet voor meer duiding.

Op dit overleg werden volgende punten besproken: Lees hier ons pamflet voor meer duiding.

Opnieuw zaten we samen met de NMBS-directie B-TO over de implementatie van de aangepaste ARPS 541 (dienst- en rusttijden) en de impact op de reeksen. Lees hier ons pamflet voor meer duiding.

De regeringsonderhandelingen zijn volop bezig en het spoor is ongetwijfeld een van de hete hangijzers in de onderhandelingsgesprekken. We voelen ons verplicht deskundig spoorwegadvies over te maken aan de politieke tenoren die de nachtelijke onderhandelingen voeren.

Na de vergadering op 7 oktober hebben we opnieuw de directie ontmoet met betrekking totde toepassing van de nieuwe reglementering over dienst en rusttijden voor het rijdend personeel(ARPS 541). Lees hier ons pamflet voor meer duiding.

Op de vergadering werden volgende punten besproken: Lees hier ons pamflet voor meer duiding.

Op de Nationale Paritaire Subcommissie (NPSC) van 2 oktober 2024 werden volgende punten besproken: Lees hier ons pamflet voor meer duiding.

Op 7 oktober 2024 was er een vergadering met de directieNMBS B-TO in aanwezigheid van HR-Rail. Deze vergaderingkwam er op initiatief van het gemeenschappelijk vakbondsfront om de modaliteiten en de interpretatie van de aangepaste ARPS 541 te bespreken. Lees hier ons pamflet voor meer duiding.

Als erkende organisatie speelt ACOD Spoor een belangrijke rol inhet behoud van je sociale kapstok, de kas van de sociale werken! Onze delegatie heeft belangrijke tegemoetkomingen bekomen voor debegunstigden van de sociale werken. Met de nieuwe regeling dievanaf januari 2025 van kracht wordt, zullen de vergoedingen voorbrillen en contactlenzen aanzienlijk verbeteren, wat een grote verlichting …

De regeringsonderhandelingen verlopen als een ‘boemeltrein’ of zijn op ‘een dood spoor’ beland. De formateur is het spoor bijster. Zelfs onze dierbare collega’s van sector Overheidsdiensten (Vlaams) konden in de vorige Tribune (ledenblad ACOD) de verleiding niet weerstaan om het over ‘sporenbeleid’ te hebben, een ‘sporenbeleid’ waarvan de ‘ziekteregeling al ontspoord’ is. Iedereen heeft tegenwoordig de mond vol van spoorwegjargon. We begrijpen dat, niets beter dan een verwijzing naar het spoor om iets te duiden. De woordenschat van het spoor overtreft nog steeds die van NASA. Breedspoor.